25% des lynx ibériques perdent la vie suite à des écrasements

25% des lynx ibérique ils perdent la vie écraser:eL'être humain est la principale cause de mortalité de cette espèce. «Les sanctions pour conduite imprudente peuvent s'élever jusqu'à 60 000 euros.«.

Fin août, en seulement trois jours, ils trouvèrent trois jeunes lynx ibériques écrasés en Andalousieplus précisément à Villamanrique de la Condesa, en Sévilleet dans les communes d'Arquillos et Mengíbar, en Jaén. C’est ce que dénonce l’association Écologistes en action, qui affirme également que Le nombre de lynx tués dans les environs de Doñana s'élève à 12 cette année.

Juan Romero, porte-parole de cette organisation au Parc Doñanaprévient qu'il y a de nombreux nouveaux décès de lynx sur les routes andalousessurtout dans Cordoue et Jaén, qui ne figurent pas encore dans les registres officiels.

La mortalité routière, principale cause de mortalité du lynx ibérique

L'impact avec un véhicule représente environ 75% des décès de ces félins dans toute la péninsule. L'année dernière 189 victimes ont été enregistrées pour cette raison entre l'Espagne et le Portugalselon le rapport annuel piloté par le ministère de la Transition écologique et du Défi démographique (MITECO). Concrètement, en Andalousie, 87 spécimens de lynx ibériquedont 71 sont morts à cause d'une collision.

Cette année, Doñana a diminué, pour cette raison, de près de 10 % de sa population. lynx ibériqueun chiffre déjà proche de celui de l'année précédente, où 13 décès pour cette même cause.

Zones noires pour le lynx ibérique

« Les mesures de prévention manquent et celles qui existent ne sont pas respectées » affirme Juan Romero, qui souligne qu'il existe zones noires dans lequel davantage d'accidents se produisent, malgré les mesures correctives. La cause principale est que le lynx ibérique est très actif dans ces domaines, très riche en population de lapins, qui est la proie de chasse préférée du lynx ibérique. L'expert ajoute qu'il s'agit de zones marquées et avec limitation de vitesse à 60 km/hmais que beaucoup d'utilisateurs ne respectent donc pas, insiste-t-il, «serait nécessaire installation de radars.

Dans ces zones noires, nous trouvons également d'autres mesures correctives telles que passages souterrains ou zones surélevées. Le porte-parole d'Ecologistas en Acción exprime la nécessité d'étendre ces mesures à d'autres routes, non classées comme « points chauds » où des accidents se produisent également.

Lorsqu'ils sont heurtés par des voitures, ils deviennent complètement paralysés et meurent

Le contrôle, la surveillance et la maintenance sont essentiels pour éviter ces incidentssont les mesures nécessaires selon Romero, qui explique que la population de lynx quitte l'espace protégéatteignant même les zones agricoles, c'est-à-dire dans la zone la plus humanisée. « Le lynx ibérique Ils doivent déménager, ce sont des jeunes de trois ans et ils doivent traverser de nombreuses routes. En ne respectant pas les panneaux, le plus normal est que ces animaux, apparemment très intelligents avec les voitures, deviennent complètement paralysés et meurent », souligne Romero.

Les réactions des conducteurs face à ces accidents sont très différentes. « Certains conducteurs préviennent, d'autres ne préviennent pas et laissent l'animal sur la route et normalement ce sont les agents des autorités, les agents environnementaux et Seprona qui reçoivent les avis ou qui les trouvent », explique-t-il et rappelle que Si un échantillon est écrasé, le protocole approprié suivre c'est d'abord appeler les autorités, après vérifiez s'il est vivant et contactez un vétérinaire.

« Le sanctions par délit de fuite imprudentils peuvent monter jusqu'à 60 000 euros»souligne-t-il. En revanche, les accidents accidentels ne sont pas punissables.

Ecologists in Action nous montre une vidéo où Vous pouvez voir un lynx ibérique étourdi à cause d'une collision sur l'autoroute Dehesa de Abajo, à Séville, en février 2023. Dans ce cas, le responsable de l'accident a pris la fuite, mais heureusement, d'autres personnes qui circulaient sur la route ont appelé les autorités. Il lynx ibériqueou a été soigné et remis dans la nature.

L'Association déclare que le mouvement visant à retirer le lynx de la catégorie « en danger » à « vulnérable » a été prématuré.

Selon le rapport MITECO, depuis que la barre des mille exemplaires a été dépassée en 2020, lLa population de lynx a doublé en trois ans, L'Andalousie et Castille-La Manche sont les plus peuplées. Malgré ces chiffres, le porte-parole d'Ecologists in Action prévient que « si nous faisons les choses de la même manière ou si nous ne faisons rien, nous obtiendrons les mêmes résultats, c'est-à-dire que le lynx ibérique et leurs populations chutent.

«Les institutions compétentes, en l'occurrence l'Union européenne, l'État et la junte, devraient en prendre note et se mettre au travail dès maintenant. Sinon, notre joie d'avoir récupéré une espèce peut vite se transformer en grande frustration », conclut Romero.

Parmi les solutions possibles proposées par les experts, il y aurait d'établir le corridors écologiques, qui sont comme des autoroutes pour la faune, comme sentiers de bétail et ruisseaux. «Les animaux y trouvent refuge et n'ont pas besoin de traverser les nombreuses routes qui existent dans la région de Doñana», suggère Juan Romero.

Des mesures de protection adéquates dans toutes les courses, respectant les limitations de vitesse des routes à proximité des zones protégées, aideraient, expliquent les experts, à ne pas perdre davantage de spécimens de cette espèce protégée.