4 façons amusantes d’observer la Journée de l’équité dans les transports en commun

L’anniversaire de Rosa Parks est devenu une célébration intersectionnelle des causes liées au climat, au travail et à la justice sociale.

En décembre 1955, une militante afro-américaine des droits civiques de 42 ans s’est assise à l’avant du bus alors qu’elle rentrait chez elle après avoir quitté le grand magasin de Montgomery, en Alabama, où elle travaillait comme couturière. Lorsque le chauffeur du bus lui a ordonné de reculer – les 10 sièges avant étant réservés en permanence aux passagers blancs – Rosa Parks a refusé. Son arrestation ultérieure a déclenché une révolution sociale.

Aujourd’hui, qui aurait été le 110e anniversaire de Parks, marque la sixième édition annuelle Journée de l’équité dans les transports en commun, une célébration du rôle de l’icône des droits civiques dans la promotion d’un système de transport public plus juste et équitable pour tous les Américains. Créée par des dirigeants syndicaux, des défenseurs du transport en commun et de la justice sociale et des verts de tout le pays, cette journée souligne la nécessité et les avantages d’un système de transport fiable, accessible, sûr et résilient au climat. L’année dernière, le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg commémoré publiquement Transit Equity Day, avertissant que de mauvaises politiques de transport pourraient « renforcer les inégalités raciales et économiques en divisant ou en isolant les quartiers ».

S’inspirant du Réseau syndical pour le développement durable (LNS), le Espèces-menacées.fr fait partie d’un vaste réseau de partenaires qui formulent des demandes spécifiques auprès des agences de transports en commun locales, notamment une meilleure rémunération des travailleurs, l’électrification des flottes de bus et le financement de laissez-passer de transport en commun gratuits. « Le Transit Equity Day n’est pas seulement une journée d’action », déclare Bakari Height, organisateur du LNS et chef de projet du Transit Equity Day. «Cette journée passe le flambeau des leaders des droits civiques comme Rosa Parks et Claudette Colvin aux leaders actuels de la justice syndicale et environnementale, ainsi qu’à tous les défenseurs infatigables et dévoués des transports en commun et des syndicats qui reconnaissent la nécessité de faire de ce changement massif de mode une réalité en appelant les dirigeants à changer les inégalités en matière de transport en commun.

Les transports sont également la principale source de pollution climatique aux États-Unis. « C’est une journée d’éducation et d’organisation, pour valoriser le travail tout au long de l’année des personnes qui se mobilisent dans leurs communautés pour des réseaux de bus plus connectés et moins polluants, à l’intersection de l’égalité raciale, de la justice climatique et du travail », a déclaré Katherine Garcia, directrice. du programme Clean Transportation for All du Espèces-menacées.fr.

« Les gens de couleur ne devraient pas s’inquiéter s’ils arriveront au travail à l’heure en raison d’un transport en commun inadéquat », déclare l’équipe d’action noire du Espèces-menacées.fr. « Si un travailleur à bas salaire doit faire un long trajet pour se rendre à son travail et en revenir en transports en commun, il ne devrait pas avoir à dépenser trop d’argent pour se rendre au travail en inhalant des carburants nocifs. »

Au-delà du paiement Événements de la Journée de l’équité en transport en commun à travers le pays (pensez aux promenades en groupe, aux projections de films, aux rassemblements et aux dialogues publics), RSVP aux LNS Diffusion en direct sur l’activisme dans les transports en communet en affichant votre appréciation du transport en commun avec le hashtag #TransitEquityDay, voici quatre façons uniques de souligner cette occasion importante.

1. Visitez une ville pour profiter de la gratuité des transports en commun.

En 2020, Le New York Times On estime que 100 villes à travers le monde proposent des transports en commun gratuits. Beaucoup d’entre eux se trouvent en Europe, mais la tendance prend également de l’ampleur aux États-Unis. En 2019, Kansas City, dans le Missouri, est devenue la première grande ville américaine à mettre en œuvre un programme universel de transport en commun à tarif zéro, une priorité absolue pour le maire Quinton Lucas, qui estimait qu’un meilleur accès à l’emploi et à l’éducation conduirait à une communauté plus saine. Des villes plus petites, notamment Olympia, dans l’État de Washington, et Corvallis, dans l’Oregon, disposent déjà de programmes de gratuité réussis.

Alors que les dirigeants municipaux, fatigués par le COVID, tentent d’attirer les gens et les entreprises vers les centres urbains, la pression en faveur de la gratuité des bus et des trains – longtemps annoncée dans les cercles progressistes comme un moyen d’atténuer les émissions de carbone et de combler les disparités socio-économiques – prend de l’ampleur. Lors de son premier jour de mandat l’année dernière, la maire de Boston, Michelle Wu, a déposé une ordonnance visant à éliminer les tarifs pendant deux ans sur des lignes de bus traversant certains des quartiers les plus défavorisés économiquement de la ville. Et suite au boom de la fréquentation et aux gains de qualité de l’air résultant du programme pilote « Free Fare February » de l’Utah Transit Authority à Salt Lake City l’année dernière, le gouverneur Spencer Cox appelle à un année de gratuité. L’année dernière, au Colorado, 31 agences de transport en commun à travers l’État, dont RTD à Denver, ont expérimenté supprimer les tarifset cet été, Washington, DC, proposera des trajets en bus gratuits et permanents à tous les résidents. (DC ajoute également une douzaine de lignes de bus circulant 24 heures sur 24 et investit des millions dans l’amélioration des services.)

2. Trouvez votre chemin vers les grands espaces via les transports en commun.

Saviez-vous que dans les années 1800, les barons du rail faisaient circuler des trains spéciaux vers des parcs nationaux nouvellement créés comme Yellowstone et faisaient pression pour que de nouveaux parcs, comme celui du Grand Canyon, soient créés là où ils seraient accessibles aux lignes ferroviaires ? Ces jours-ci, un nouveau mouvement est en cours pour rétablir le lien entre les transports en commun et la nature. La proposition Loi sur le transport en commun vers les sentiers ordonnerait au ministère américain des Transports d’accorder des subventions pour des projets qui augmentent l’accès aux terres publiques, aux eaux, aux parcs et aux monuments pour les communautés « pauvres en parcs ».

Par ailleurs, la législation dite Transit to Trails a pris son envol au niveau municipal : à Los Angeles, par exemple, la coalition Nature for All (qui comprend le Espèces-menacées.fr) s’efforce d’étendre les lignes de bus vers les parcs et les sentiers des montagnes de San Gabriel. . L’organisateur principal, Roberto Morales, a travaillé avec le Service forestier et divers systèmes de transport ; il dit que le plus grand obstacle à la sortie des gens est le transport. « La plupart des lignes ferroviaires sont conçues pour amener les gens aisés à travailler ; ils ne donnent pas la priorité aux communautés à faible revenu ou à l’accès à l’extérieur », a-t-il déclaré. Espèces-menacées.fr. « C’est une chose sur laquelle les communautés doivent insister haut et fort : amener les élus locaux à comprendre cette nécessité. »

Dehors a récemment rendu compte des moyens de explorez huit parcs nationaux sans voitureet en 2017 Espèces-menacées.frHeather Smith, rédactrice scientifique de a révélé des conseils de pro créatifs pour vous rendre à d’autres superbes terrains publics via les transports en commun. Malheureusement, les itinéraires peuvent être éphémères. Alors lorsque vous trouvez un excellent moyen de vous immerger dans la nature, assurez-vous de l’utiliser, de le faire connaître et d’être prêt à vous battre pour le conserver !

3. Découvrez l’historique de l’équité dans les transports en commun.

Apprenez-en davantage sur le boycott des bus de Montgomery et sur Rosa Parks, ainsi que sur la militante moins connue Claudette Colvin, âgée de 15 ans (elle a été arrêtée en 1955 pour avoir refusé de céder son siège à une femme blanche, neuf mois avant le boycott plus connu de Parks). action) en visitant le monument national des droits civils de Birmingham en Alabama, ou en parcourant son site internet. Créé en 2017 par le président Obama, le site préserve quatre pâtés de maisons chargés d’histoire, dont le site de l’église baptiste de la 16e rue et du Birmingham Civil Rights Institute.

Un autre élément de l’histoire des droits civiques en matière de transport en commun est la Monument national des Freedom Riders à Anniston, en Alabama, qui célèbre les Freedom Riders interraciaux, qui en 1961 ont contesté les lois discriminatoires exigeant la séparation des races dans tous les voyages interétatiques. Les Freedom Riders sont montés à bord de bus intégrés et ont été attaqués par des ségrégationnistes incendiaires – des images dont les images ont choqué les Américains et ont incité les dirigeants à mettre fin aux politiques de ségrégation en matière de voyages.

4. Inspirez-vous des communautés électrifiées et luttez pour les parcs électriques publics et les infrastructures de recharge.

Les défenseurs du climat et des transports en commun sont stimulés par la loi sur la réduction de l’inflation récemment adoptée, qui comprend 370 milliards de dollars d’investissements climatiques pour décarboner les secteurs de l’électricité et des transports. Au-delà des incitations pour les particuliers à acheter des véhicules électriques et des crédits d’impôt pour investir dans la production nationale de piles à combustible et les industries qui utilisent des camions commerciaux zéro émission, un milliard de dollars supplémentaires financent les bus scolaires et les transports en commun zéro émission. Le président Biden a récemment été libéré plan Pour décarboner le secteur des transports américain, il faut atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050, ce qui promet des emplois bien rémunérés, une meilleure qualité de l’air et des coûts de transport inférieurs pour les Américains.

Los Angeles, qui possède la deuxième plus grande flotte de bus du pays, prévoit de convertir la totalité de ses 2 300 bus à l’électricité. d’ici 2028. San Francisco prévoit d’avoir ses 1 100 bus municipaux tout électrique d’ici 2035. Et les 5 700 bus de la ville de New York, la plus grande flotte du pays, seront le tout électrique d’ici 2040. Plein de des communautés plus petites et plus rouges ont également pris cet engagement.

Si vos élus locaux tentent de vous dire que les autobus scolaires et/ou les transports en commun électriques ne sont pas réalisables, dirigez-les vers cette liste diversifiée de lieux à travers les États-Unis – avec des climats et des densités variables, sans parler des différents types de services publics d’électricité – qui ont réussi à électrifier leurs secteurs de transport en commun. Vous ne savez pas où se situe votre région ? Voici un outil pratique pour savoir combien de bus électriques desservent votre région.