Abus des animaux: Brittany Ferries reprendra le transport des animaux vivants pour l'exportation

Brittany Ferries Il a cessé de transporter des animaux de ferme vivants du Royaume-Uni il y a 30 ans En raison de la cruauté et de la souffrance que cela impliquait. C'est pourquoi il est surprenant qu'ils aient décidé de commencer à transporter des camions de bétail sur leur route Rosslare à Cherburg, et qu'ils transporteront des veaux non transmis! Pour couronner le tout, l'excuse qu'ils ne vont pas à l'abattoir a manqué. Mais nous savons tous que tôt ou tard ce sera son destin.

Les preuves scientifiques montrent que Des voyages de plus de huit heures sont nocifs pour la santé et le bien-être des animaux, car ils peuvent souffrir de températures extrêmes, soif, faim et épuisement. Les veaux infantiles sont un risque spécial en raison de leur système immunitaire peu développé, de leur propension aux maladies et du manque de graisse corporelle qui leur permet de résister au long et stressant de voyage. Ceci est aggravé par le fait qu'ils ne peuvent pas être nourris alors qu'ils étaient pris au piège dans un camion bondé.

Les enquêtes menées par l'agriculture éthique Irlande et les yeux sur les animaux ont montré que ces animaux Ils peuvent passer 30 heures sans se nourrir pendant le Je roule depuis le centre de concentration en Irlande au point d'alimentation en France. Ce n'est pas un moyen acceptable de traiter un mollet de 15 jours.

Exportation d'animaux vivants

La nouvelle, publiée dans Agrand le 27 février, se produit quelques semaines après le 30e anniversaire de Brittany Ferries, largement célébrée, de Arrêtez de transporter des animaux vivants de la Grande-Bretagne à l'Europe continentale, en raison de la souffrance qu'elle cause.

Cette décision surprenante a conduit les acteurs Pauline McLynn, Joanna Lumley, la personnalité française Laurent Baffie, Chris Packham, Hugh Fearnley-Whittingstall, la militante française Camille Etienne, les experts internationaux Peter Singer, Jonathan Porritt et John Webster, et Agriculture éthique Irlande, L214 et yeux sur les animaux Écrivez une lettre exhortant l'entreprise à reconsidérer sa décision.

Les preuves scientifiques montrent que Lorsque les animaux sont exportés ou transportés, de longues distances peuvent souffrir de températures extrêmes sont souvent privées de repos, de nourriture ou d'eau suffisants.

En tant qu'êtres sensibles, Ils éprouvent également la peur et l'angoisse. Bien que la Grande-Bretagne l'année dernière ait interdit l'exportation de animaux Vivos et l'Australie ont annoncé la fin de l'exportation de moutons vivants par mer à partir de 2028, ce commerce cruel se poursuit dans l'UE.

Brittany Ferries Il prévoit de commencer le transport de bovins, probablement du bœufdu port de Rosslare (Wexford) à Cherburg (France). Les signataires de la lettre ont exprimé leur inquiétude quant à la possibilité que les veaux vulnérables ne soient pas encore sevrés, ce qui serait probablement une infraction des réglementations de l'UE.

Règlement 1/2005 sur la protection de animaux Pendant le transport, il établit des exigences pour Nourriture pour les veaux non liés qui ne peuvent pas être satisfaits lors de 18 heures En ferry de l'Irlande à la France.

Traitement inhumain des animaux

La décision de l'entreprise n'a été prise que quelques mois après que le CIWF a écrit à Brittany Ferries, le remerciant de refuser de transporter des animaux vivants pour l'engraissement et le sacrifice au cours des 30 dernières années, Ce que la législation de l'UE et les experts en protection des animaux reconnaissent comme inhumains.

Avec ce changement, Brittany Ferries rejoint ses concurrents Irish Ferries et Stena Line, qui continuent de faciliter le exportation d'animaux vivants pour l'engraissement et le transport ultérieur vers l'UEmalgré la pression croissante des ONG internationales, des scientifiques et de l'opinion publique. P&O, cependant, continue de refuser d'exporter animaux de la ferme vivante pour engraisser et sacrifier.

Il convient à RCRARE que Brittany Ferries opère entre l'Espagne et la Grande-Bretagne et l'Irlande offrant des services des ports de Santander et Bilbao à Portsmouth et Plymouth en Grande-Bretagne ou Bilbao – Rosslare en Irlande.

Selon les mots de Peter Stevenson, conseiller politique en chef de la compassion dans l'agriculture mondiale: «Depuis 30 ans, Brittany Ferries a fait la bonne chose. Maintenant, a décidé de donner la priorité aux avantages sur le bien-être des animaux de phrase. Cette décision exposera des milliers de animaux à une énorme souffrance lors de longs voyages ».

«La Commission européenne interprète que la législation de l'UE exige que Les veaux non transmis sont nourris pendant le long voyage en ferry de l'Irlande à la France, Mais il n'est tout simplement pas possible de nourrir les veaux non transmis pendant qu'ils se trouvent dans un camion à bord d'un ferry, donc le transport de veaux non transmis de Rosslare à Cherburg violera probablement la législation européenne.

«C'est probable Les propres clients de l'entreprise se sentent consternés par cette décision Et ne veux pas voyager avec animaux qui souffrent. Nous ferons tout son possible pour persuader les ferries de Brittany de revenir en arrière dans cette terrible décision et de mettre fin à ce commerce inhumain de animaux vie. «