
Il La Méditerranée représente 1% de la surface marine et héberge 18% de toutes les espèces marines connues. L'Espagne est le 2e pays de l'Union européenne avec le plus Biodiversité Marina, c'est pourquoi Naciva promeut Regentport, un programme de protection pour le Biodiversité sur la côte côtière.
Le modèle d'entreprise proposé par Regeports est d'aider les ports commerciaux et sportifs à concession aux entreprises la mise en œuvre de systèmes de Régénération de la biodiversité marine dans toutes ses infrastructures, récupérant la vie marine et transformant les ports en espaces écolo-proactifs.
Regéports par biodiversité
Le port de Barcelone continue de progresser dans son engagement envers la durabilité et L'amélioration de la biodiversité marine avec le début d'une nouvelle phase de son programme pilote de renaturalisation se souvient lancé en 2023. L'appel a été ouvert afin que les entreprises puissent participer à la régénération de la Biodiversité Marina dans les espaces non productifs du port de Barcelone, grâce à l'installation des unités de relance de la vie (LBU), structures qui reproduisent le fonctionnement d'un récif naturel.

Remenorts est un programme, promu par la BCN Port Innovation Foundation avec la collaboration de Naciva, qui cherche à transformer les ports en espaces pour la régénération du capital naturel, générer des impacts positifs sur l'environnement tout en créant de la valeur pour les entreprises.
La participation des entreprises à ce programme de mise en œuvre des systèmes de régénération de la Biodiversité Marina dans le port de Barcelone facilite l'accomplissement de leurs objectifs de durabilité et de leurs réglementations actuelles; l'incorporation de stratégies innovantes dans leurs plans de durabilité; et jouer un rôle actif dans la transformation des ports en espaces écos productifs, grâce à une initiative approuvée par la technologie validée, la surveillance continue et les normes internationales de durabilité.



Regéports: Structures disponibles pour les entreprises
Après le succès du test pilote, développé entre 2023 et 2024 et dans lequel 47 unités ont été installées, Regeports fournit l'installation de 400 nouvelles structures, distribuées en 8 lots de 50 unités. L'incorporation de ces nouveaux LBU placera le port de Barcelone en tant que référence mondiale pour la régénération maritime avec la participation du secteur privé.
Les entreprises ICesse de faire partie de ce programme, ils peuvent s'inscrire à l'appel jusqu'au 4 avril prochain via ce formulaire.
La participation au programme permettra aux organisations de s'impliquer dans un modèle innovant et mesurable de régénération environnementale qui, qui, En plus de générer un impact environnemental positifrépond également à la réglementation environnementale qui affecte les entreprises.
La participation à ce projet leur permettra d'obtenir des crédits climatiques et de faciliter la réalisation de réglementations clés telles que l'UE (EU ETS); la directive sur les rapports de durabilité des entreprises (CSRD); et les exigences des informations non financières (EINF). Ces réglementations établissent la nature obligatoire d'informer, ce qui fait de Regentport un outil pour les entreprises à complexes avec des réglementations environnementales.
Le directeur technique de la BCN Port Innovation Foundation, Miquel par la main, a expliqué que «nous devons impliquer le Secteur privé dans la participation des interventions pour la renaturation de l'infrastructure portuaire, dans le but de contribuer à atténuer la perte de capital naturel et à transformer ces environnements et les infrastructures en espaces plus accueillants à vie.
Ces types d'initiatives doivent être innovants dans la création de nouveaux marchés, Semblable aux marchés du carbone qui traitent de la crise climatique. Avec des régénérats, nous rendons également visibles la crise de la nature et Biodiversitéqui nous affecte déjà et qui peut avoir un impact direct sur la résilience de l'infrastructure portuaire et leur fonctionnement ».
Pour sa part, Joan Cabezas, PDG de Naciva, a souligné que «avec Regentport, nous démontrons qu'il est possible de combiner l'innovation, la durabilité et le développement portuaire. Nous voulons que les entreprises du secteur soient ajoutées à cela Initiative pionnière qui génère un impact positif et mesurable sur notre environnement marin.
En plus de fournir des solutions technologiques d'état -art, Regéports Offre aux entreprises un cadre de participation fiable et transparent. L'ensemble du processus est ouvert, surveillant et approuvé par des mesures environnementales vérifiables, qui assure la sécurité nécessaire aux investisseurs et aux participants ».
Régénération de la biodiversité marine dans le port
LBU est un microscol biomimétique de dernière génération qui est installé sur les murs des quais de port, contribuant à la régénération de la biodiversité marine et à l'amélioration de la qualité de l'eau. Ces unités, conçues par les écostructures océaniques, sont entièrement compatibles avec les opérations du port, car elles n'interfèrent pas avec l'activité commerciale et sont conçues pour maximiser l'impact environnemental positif sans modifier le fonctionnement quotidien.
Avec Drones sous-marins (ROV), l'évolution de chacune des unités est surveilléeMesurer des paramètres tels que le nombre et le type d'espèces, BiodiversitéSet, biomasse et qualité de l'eau. Les données permettent d'évaluer cet indicateur de la capitale naturelle du port.
À la fin de 2024, les 47 LBI ont installé dans le port de Barcelone ont enregistré des améliorations environnementales significatives par rapport aux zones portuaires standard. Plus précisément, la richesse en espèces a doublé, la biomasse a augmenté de 75%, atteignant 559 kg et La quantité de co₂ ensemble (absorbée) a été de 230 kg. De plus, les données des unités avec plus d'une année de fonctionnement ont montré une croissance accélérée, avec de meilleurs résultats la deuxième année.
C'est important Notez que ce programme intégrera plusieurs technologies innovantes qui s'améliorent et contribuent à la durabilité du port. Les LBU sont la première technologie validée, mais la BCN Port Innovation Foundation continuera d'ajouter de nouvelles alternatives au portefeuille de solutions régénératives de l'environnement marin.
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